સ્કેફોલ્ડિંગ સોલ્યુશન્સ

સ્કેફોલ્ડિંગ કામદારો માટે verticalભી અને આડી પરિવહનને ચલાવવા અને ઉકેલવા માટે બાંધકામ સાઇટ પર બાંધવામાં આવેલા વિવિધ સપોર્ટનો સંદર્ભ આપે છે. મુખ્યત્વે બાંધકામ કર્મચારીઓ ઉપર અને નીચે કામ કરવા માટે અથવા બાહ્ય સલામતી જાળને સુરક્ષિત કરવા અને ઉચ્ચ atંચાઈએ ઘટકો સ્થાપિત કરવા માટે. પાલખના ઘણા પ્રકારો છે. મુખ્યત્વે શામેલ છે: વર્કિંગ સ્કેફોલ્ડિંગ સિસ્ટમ, પ્રોટેક્શન સ્કેફોલ્ડિંગ સિસ્ટમ અને લોડ બેરિંગ અને સપોર્ટ સ્કેફોલ્ડિંગ સિસ્ટમ.

formwork-project-scaffolding-provider

પાલખની આધાર પદ્ધતિ અનુસાર, ત્યાં ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ સ્કેફોલ્ડિંગ પણ છે, જેને સ્કેફોલ્ડિંગ ટાવર, ઓવરહેંગિંગ સ્કેફોલ્ડિંગ અને સસ્પેન્ડ સ્કેફોલ્ડિંગ પણ નામ આપવામાં આવ્યું છે. એકંદરે ચડતા પાલખ (જેને "ક્લાઇમ્બિંગ સ્કેફોલ્ડિંગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) હવે મોટે ભાગે બાંધકામ ઉદ્યોગમાં સ્વતંત્ર સિસ્ટમ તરીકે સંચાલિત થાય છે.
બાંધકામ એન્જિનિયરિંગમાં સલામત બાંધકામ માટે પાલખ સિસ્ટમ સૌથી મહત્વપૂર્ણ લિંક્સ અને પ્રણાલીઓમાંની એક છે. અમે તેને સુરક્ષિત રક્ષક પ્રણાલી કહીએ છીએ. Sampmax કન્સ્ટ્રક્શન અમારા ગ્રાહકોના કોઈપણ પ્રોજેક્ટ્સની સુરક્ષાની કાળજી રાખે છે. અમે પૂરી પાડેલી તમામ પાલખ પ્રણાલીઓ અનુરૂપ ઉત્પાદન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

cuplock-scaffolding-system-construction-sampmax

સેમ્પમેક્સ કન્સ્ટ્રક્શન સ્કેફોલ્ડિંગ કન્સ્ટ્રક્શનનો ઉપયોગ કરીને, અમે ગ્રાહકોને આ સામાન્ય સમસ્યાઓ પર ધ્યાન આપવાની યાદ અપાવીએ છીએ:

ફાઉન્ડેશનની પતાવટ પાલખની સ્થાનિક વિકૃતિનું કારણ બનશે. સ્થાનિક વિકૃતિને કારણે પતન અથવા પતનને રોકવા માટે, ડબલ-બેન્ટ ફ્રેમના ટ્રાંસવર્સ વિભાગ પર સ્ટિલ્ટ્સ અથવા સિઝર સપોર્ટ ઉભા કરવામાં આવે છે, અને જ્યાં સુધી વિરૂપતા ઝોન બહાર ગોઠવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી verticalભી સળિયાનો સમૂહ એક પંક્તિમાં બાંધવામાં આવે છે. જન્માક્ષર અથવા કાતર આધાર પગ મજબૂત અને વિશ્વસનીય પાયા પર સુયોજિત થયેલ હોવું જ જોઈએ.

Sampmax-construction-scaffolding-solution

કેન્ટિલીવર સ્ટીલ બીમનું વિકૃતિ અને વિકૃતિ કે જેના પર પાલખ જળવાયેલી છે તે નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, અને કેન્ટિલીવર સ્ટીલ બીમના પાછળના ભાગમાં એન્કર પોઈન્ટને મજબુત બનાવવું જોઈએ. સ્ટીલ બીમની ટોચને સ્ટીલ સપોર્ટ્સ અને યુ-આકારના કૌંસથી કડક બનાવવી જોઈએ જેથી છતનો સામનો કરી શકાય. એમ્બેડેડ સ્ટીલ રિંગ અને સ્ટીલ બીમ વચ્ચે અંતર છે, જે ઘોડાની વેજથી સુરક્ષિત હોવું જોઈએ. લટકતા સ્ટીલના બીમના બાહ્ય છેડા પરના સ્ટીલ વાયરની દોરડાઓ એક પછી એક ચકાસવામાં આવે છે અને એકસમાન બળને સુનિશ્ચિત કરવા માટે બધાને કડક કરવામાં આવે છે.
જો સ્કેફોલ્ડિંગ અનલોડિંગ અને પુલિંગ કનેક્શન સિસ્ટમ આંશિક રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત છે, તો તેને મૂળ યોજનામાં ઘડવામાં આવેલી અનલોડિંગ ખેંચવાની પદ્ધતિ અનુસાર તાત્કાલિક પુન restoredસ્થાપિત કરવી આવશ્યક છે, અને વિકૃત ભાગો અને સભ્યોને સુધારવામાં આવશે. સમયસર પાલખની બાહ્ય વિકૃતિને સુધારો, સખત જોડાણ કરો, અને બળ ઉતારવા માટે દરેક અનલોડિંગ પોઇન્ટ પર વાયર દોરડાને સજ્જડ કરો અને છેલ્લે inંધી સાંકળ છોડો.

બાંધકામ દરમિયાન, ઉત્થાનનો ક્રમ સખત રીતે અનુસરવો જોઈએ, અને બાહ્ય ફ્રેમને whileભો કરતી વખતે કનેક્ટિંગ દિવાલ ધ્રુવો ઉભા કરવા જોઈએ, જેથી માળખાકીય ફ્રેમ સ્તંભ સાથે મજબૂત રીતે જોડાયેલા હોય.

ધ્રુવો verticalભા હોવા જોઈએ, અને ધ્રુવો અટકેલા હોવા જોઈએ અને પ્રથમ માળેથી તળિયે હોવું જોઈએ. Verticalભી ધ્રુવનું verticalભું વિચલન ઉત્થાનની heightંચાઈના 1/200 કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, અને verticalભી ધ્રુવની ટોચ મકાનની છત કરતાં 1.5 મીટર વધારે હોવી જોઈએ. તે જ સમયે, verticalભી ધ્રુવના સાંધાઓએ ઉપરના સ્તર પર લેપ સંયુક્ત સિવાય બટ ફાસ્ટનર્સ અપનાવવા જોઈએ.

પાલખનો નીચેનો ભાગ verticalભી અને આડી સ્વીપિંગ સળિયાથી સજ્જ હોવો જોઈએ. વર્ટિકલ સ્વીપિંગ સળિયા જમણા ખૂણાના ફાસ્ટનર્સ સાથે શિમ બ્લોકની સપાટીથી 200 મીમીથી વધુ દૂર verticalભી ધ્રુવ પર નિશ્ચિત હોવી જોઈએ અને જમણા ખૂણાના ફાસ્ટનર્સ દ્વારા વર્ટિકલ સ્વીપિંગ સળિયાની નીચે તરત જ આડી સ્વીપિંગ લાકડી ઠીક કરવી જોઈએ. ધ્રુવ પર.

ઓપરેટિંગ શેલ્ફની અંદર સપાટ જાળી છે, અને શેલ્ફના અંતમાં અને બહાર 180 મીમી highંચા અને 50 મીમી જાડા લાકડાના પગના રક્ષકની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે. ઓપરેટિંગ લેયરની પાલખ સંપૂર્ણપણે અને સ્થિર રીતે નાખવામાં આવશે.

Sampmax-construction-scaffolding-system

સ્કેફોલ્ડ બોર્ડ બટ મૂકતી વખતે, સાંધા પર બે આડી આડી સળિયા હોય છે, અને ઓવરલેપિંગ દ્વારા નાખવામાં આવેલા પાલખ બોર્ડના સાંધા આડી આડી સળિયા પર હોવા જોઈએ. કોઈ ચકાસણી બોર્ડની મંજૂરી નથી, અને પાલખ બોર્ડની લંબાઈ 150 મીમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

મોટા ક્રોસબાર નાના ક્રોસબારની નીચે મૂકવા જોઈએ. Verticalભી લાકડીની અંદર, verticalભી લાકડીને જોડવા માટે જમણા ખૂણાના ફાસ્ટનર્સનો ઉપયોગ કરો. મોટા ક્રોસબારની લંબાઈ 3 સ્પાનથી ઓછી અને 6 મીટરથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.

તેનો ઉપયોગ સ્ટ્રક્ચર અને ડેકોરેશન કન્સ્ટ્રક્શન સ્ટેજ દરમિયાન ઓપરેટિંગ ફ્રેમ તરીકે થાય છે. તે ડબલ-પંક્તિ ડબલ-પોલ ફાસ્ટનર પાલખ છે જે 1.5 મીટરની verticalભી અંતર, 1.0 મીટરની પંક્તિનું અંતર અને 1.5 મીટરનું એક પગલું અંતર ધરાવે છે.

aluminum-walk-board

ઉત્થાનમાં, ઉત્થાન પ્રક્રિયા દરમિયાન સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાહ્ય ફ્રેમના દરેક અન્ય સ્તરને સમયસર માળખા સાથે મજબુત રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. સળિયાઓના verticalભી અને આડી વિચલનને ઉત્થાન સાથે સુધારવું આવશ્યક છે, અને ફાસ્ટનર્સને યોગ્ય રીતે કડક બનાવવું આવશ્યક છે.
પાલખ દૂર કરવાના મુખ્ય મુદ્દાઓ

પાલખ અને ફોર્મવર્ક સપોર્ટ સિસ્ટમનું ડિમોલિશન સંબંધિત તકનીકી ધોરણો અને વિશેષ યોજનાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર સખત રીતે થવું જોઈએ. ડિમોલિશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, બાંધકામ અને દેખરેખ એકમે ખાસ કર્મચારીઓની દેખરેખ માટે વ્યવસ્થા કરવી જોઈએ.

scaffolding-system-surelock-scaffolding

સ્કેફોલ્ડિંગને સ્તરથી ઉપરથી નીચે સુધી સ્તરથી તોડી નાખવું આવશ્યક છે. ઉપર અને નીચે એક સાથે ઓપરેશન સખત પ્રતિબંધિત છે, અને કનેક્ટિંગ દિવાલના ભાગોને પાલખ સાથે સ્તર દ્વારા સ્તર દૂર કરવા જોઈએ. પાલખને તોડતા પહેલા સમગ્ર સ્તર અથવા કનેક્ટિંગ દિવાલના કેટલાક સ્તરોને તોડી નાખવાની સખત પ્રતિબંધ છે.

જ્યારે વિભાજિત ડિમોલિશનની heightંચાઈનો તફાવત બે પગલાં કરતાં વધારે હોય, ત્યારે મજબૂતીકરણ માટે દિવાલનાં ટુકડાઓ જોડવા જોઈએ.

પાલખ દૂર કરતી વખતે, પહેલા નજીકની પાવર કોર્ડ દૂર કરો. જો ભૂગર્ભમાં દફનાવવામાં આવેલી પાવર કોર્ડ હોય, તો રક્ષણાત્મક પગલાં લો. પાવર કોર્ડની આસપાસ ફાસ્ટનર્સ અને સ્ટીલ પાઈપો છોડવાની સખત પ્રતિબંધ છે.

વિખેરાયેલા સ્ટીલ પાઈપો, ફાસ્ટનર્સ અને અન્ય એસેસરીઝને ontoંચાઈથી જમીન પર ફેંકવા પર સખત પ્રતિબંધ છે.

scaffolding-system-walk-board

Verticalભી ધ્રુવ (6 મીટર લંબાઈ) ને દૂર કરવી બે વ્યક્તિઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. મુખ્ય આડી ધ્રુવ હેઠળ 30 સેમીની અંદર verticalભી ધ્રુવને એક વ્યક્તિ દ્વારા દૂર કરવાની મનાઈ છે, અને ઉપલા સ્તરના પુલનું પગલું દૂર થાય તે પહેલાં તેને દૂર કરવું જરૂરી છે. અયોગ્ય કામગીરી સરળતાથી -ંચાઈ પર પડવાનું કારણ બની શકે છે (લોકો અને વસ્તુઓ સહિત).

મોટા ક્રોસબાર, સિઝર બ્રેસ અને ત્રાંસી બ્રેસને પહેલા દૂર કરવા જોઈએ, અને મધ્યમ બટ ફાસ્ટનર્સને પહેલા દૂર કરવા જોઈએ, અને મધ્યમ હોલ્ડિંગ પછી અંતિમ બકલને ટેકો આપવો જોઈએ; તે જ સમયે, કાતરની બ્રેસ અને ત્રાંસી બ્રેસને ફક્ત ડિમોલિશન લેયર પર જ દૂર કરી શકાય છે, એક જ સમયે નહીં, કાતરની બ્રેસને દૂર કરો સલામતી બેલ્ટ તે સમયે પહેરવા જોઈએ, અને બે અથવા વધુ લોકોએ તેમને દૂર કરવા માટે સહકાર આપવો જોઈએ.

દિવાલને જોડતા ભાગો અગાઉથી તોડી નાંખવા જોઈએ નહીં. તેઓ ફક્ત ત્યારે જ દૂર કરી શકાય છે જ્યારે તેઓ સ્તર દ્વારા સ્તરને કનેક્ટિંગ દિવાલના ભાગોમાં દૂર કરવામાં આવે છે. છેલ્લા જોડાણ દિવાલ ભાગો દૂર કરવામાં આવે તે પહેલાં, ingભી થાંભલાઓ દૂર કરવામાં આવી રહી છે તેની ખાતરી કરવા માટે ફેંકવાના આધારને verticalભી ધ્રુવો પર સેટ કરવા જોઈએ. સ્થિરતા.